Abstract
Following recent elk (Cervus canadensis nelsoni) population declines in South Dakota, we evaluated space use of elk in response to biotic and abiotic covariates at a regional scale. We built Brownian bridge movement models to examine summer (parturition date to 31 October) and winter (1 November to following year’s parturition date) seasonal movements of radio-collared female elk from 2011 to 2013 at 99% home range and 50% core area contour levels. Our primary objective was to evaluate seasonal movements of female elk in response to drought, vegetation resources, and road density. Higher road densities and increased amounts of open-canopied vegetation were correlated with an increase in core area size. Elk inhabiting open-canopied areas may increase their movements in an attempt to find cover and avoid disturbance factors associated with roads. The high levels of human visitor activity in the Black Hills and accompanying disturbance of wildlife highlight the importance of management strategies that consider elk security cover, or lack of cover in open-canopied areas, when devising road management strategies.
Evaluamos el uso espacial del alce (Cervus canadensis nelsoni) en respuesta a covariables bióticas y abióticas a escala regional, luego del reciente declive de la población en Dakota del Sur. Construimos Modelos de Movimiento de Puente Browniano para examinar el desplazamiento estacional, en verano (fecha de parto–31 de octubre) y en invierno (1ero de noviembre–siguiente año después del parto) del 2011 al 2013, de alces hembra con radio-collares en 99% del rango local y en 50% del área central. Nuestro objetivo principal fue evaluar los movimientos estacionales de alces hembra en respuesta a un período de sequía, a recursos de vegetación y a la densidad de caminos. Una mayor densidad de caminos y un aumento en la vegetación del dosel abierto se correlacionaron con un incremento en el tamaño del área central. Los alces que habitan en áreas de dosel abierto pueden desplazarse más al buscar refugio y evitar factores de perturbación asociados a las carreteras. Los niveles altos de actividad humana y el potencial de su perturbación en Black Hills, destacan la importancia del manejo de refugios seguros para los alces, o a la falta de refugios en las zonas abiertas, al gestionar el manejo de los caminos.
Recommended Citation
Gingery, Tess M.; Lehman, Chadwick P.; and Millspaugh, Joshua J.
(2017)
"Space use of female elk (Cervus canadensis nelsoni) in the Black Hills, South Dakota,"
Western North American Naturalist: Vol. 77:
No.
1, Article 10.
Available at:
https://scholarsarchive.byu.edu/wnan/vol77/iss1/10